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0号柴油已经堪比92号汽油,为何国内还是看不到柴油车

作者:Admin 发布时间:2018-11-15 [ ] 浏览:
我们总是看到欧洲的柴油版汽车,而我们国家一提到柴油,你首先想到的是什么?拖拉机啊,手摇启动,全身按摩。
在欧洲,柴油系动力系统具有省油、扭矩大,少排放的特点,可以适应各种地形,强扭的特点也使得柴油普遍应用在SUV车型上,而国内柴油动力做的不好,并非车企不努力那么简单,这其中有着多重制约因素:
油品
众所周知,汽车发动机在汽缸内,将混合汽压缩后,由火花塞点燃,然后做功,而柴油机型,则没有火花塞,纯粹依靠压燃做功,所以一旦喷油嘴堵塞,这缸就不做功了,瞬间造成较大抖动,还会影响发动机寿命。
 
而国内的油品着实不够优秀,直接限制了柴油动力的发展。
网友的血泪经验分享:
油品升级后呢
看到题目后,我特意询问了石化的朋友,他告诉我说,柴油品质不错了,0号柴油可以和92号一拼了,可我听见后,总是不信,这主要是因为:
固有观念导致我们对柴油的不信任。
 
小时候我也是上过山,砍过树,抓过虫子,开过拖拉机的人。你要问我对柴油的印象,我永远都是冒黑烟、声音响的印象,今天你告诉我柴油清洁了,我的内心恐怕永远都是拒绝的。
爱爆震的燃料
汽油车尚且可以通过控制火花塞实现燃料爆燃的掌控,柴油车你拿什么控制?压强一大它自己就炸了!有可能活塞尚未上升到上止点,他就提前爆发了,这样的爆震风险远大于汽油车,降低了驾驶品质。